談談離心風機軸承溫度異常升高的原因及解決方法

　　離心風機軸承溫度異常升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置于風機外，若是由于軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。
 

　　1、潤滑油使用不正確。
 

　　(1)加油是否恰當。應當按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃～15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。
 

　　(2)確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。
 

　　夏季使用冬季用油，冬季使用夏季用油，用油過多或過少都會在風機運行時軸承產生發熱現象。加油時一定要注意圖紙或說明書對風機用油的有關說明，就可以避免此類似發生。
 

　　2、冷卻水沒投或流量太小。
 

　　冷卻水的使用對轉動機械運行起著尤為重要的作用。在風機運行前，必須首先確認的就是冷卻水閥門是否開啟，開啟后應從流量器的觀察玻璃處觀察冷卻水的流量，保證這一前提方可啟動風機。如果冷卻水沒有投，風機運行一段時間后軸承就會溫度升高，嚴重時就會燒壞軸承。
 

　　改進工藝路線是一個比較典型的方法，盡量將離心風機置于除塵器之后，如：風機置于增濕塔或管道增濕之后，烘干熱源抽風機置于除塵器之后均大大利于防止風機的磨損，表面粘貼或焊接陶瓷，將耐磨工程陶瓷利用高強度耐高溫膠粘劑或特殊焊接工藝復合在風機葉片表面上，該技術要重點解決防脫落問題。等離子堆焊，堆焊時葉片變形大，而且反復焊接會導致葉面產生裂縫，易產生事故。對葉片表面可以進行滲碳，滲碳工藝難度大，實際滲碳時，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定。熱噴涂，風機采用等離子噴涂方法或氧乙炔火焰，在葉片磨損表面噴涂陶瓷或碳化鎢或者噴焊鎳基+碳化鎢合金
 

　　減少葉輪磨損的方法還需要用戶從防腐蝕做起，很多時候風機的腐蝕會加重風機的磨損現象，因此如何在使用中減少風機的腐蝕現象，也是用戶使用風機的過程中需要研究的一個課題，保障風機的順利誰用僅僅從這些方面來入手是遠遠不夠的，我們都知道風機能不能保持長的使用效果，和平時對風機的保養維護程度是分不開的，一個完善的保養方案是用戶必須要具備的。